Le biokérosène produit par Neste Oil à partir d'huiles végétales et graisses animales devrait alimenter plusieurs compagnies européennes pour des vols commerciaux à partir du printemps.
Neste Oil attend pour mars 2011 la certification de l'ASTM (American Society for testing and Materials) qui approuvera l'utilisation de son NexBTL pour un usage commercial en aviation. A partir de là, plusieurs compagnies aériennes annoncent déjà le début des vols commerciaux avec ce biokérosène. C'est le cas de Lufthansa et de Finnair Oy. Pour la Lufthansa, on parle d'une première phase au cours de laquelle le biokérosène sera utilisé à 50 % pour des vols entre Hambourg et Francfort. Finnair Oy compte pour sa part utiliser le carburant pour les vols entre Helsinki et Longres ou Singapour.
Le prix de ce biocarburant est aujourd'hui encore deux fois supérieur à celui du biokérosène, mais ses avantages environnementaux et notamment la réduction très nette des gaz à effet de serre (entre 40 et 80 %) devrait permettre de compenser pour partie ce surcoût, les compagnies devant être prochainement soumises à des limitations d'émissions de gaz à effet de serre.
